根據入境處的統計數字，一連數天的聖誕長假期已經累計有超過190萬人次的港人出境，平均每天約有38萬多的港人出境。因此，連日來媒體也報導關口人流處處，不少市民也要排長龍才得以過關。有意見認為港人大量外遊，甚至前往內地消費，對本地經濟造成了不少打擊，一些商戶更表示過關後生意反而不似疫情期間，讓他們大失預算。所以，有人建議當局應徵收陸路離境稅，一方面為庫房增加收入，同時減少港人外流或延長旅客逗留時間，從而支持本地經濟。
按一些組織的估算，以年初至今約8140萬人次離境為基礎，如果以每人每次25元離境稅，只要有9000萬人次離境，就可以為本港帶來23億元的收入，對於庫房來說，都有一定的幫補作用。與此同時，相關的稅項會增加離境港人的成本，從而吸引他們留港消費。對於旅客而言，亦可因此考慮延長更多的逗留時間，以便讓相關的稅項更為划算。
可是我認為這個23億元的估算收入，一方面對於整個政府的財政收入幫助有限，另一方面更會大力打擊了香港與內地日益緊密的融合大勢，可謂得不償失，所以有關的建議並不可取。
徵收稅項的即時效果，可能對初有起色的旅遊業已經帶來打擊，嚴重影響了旅客來港的意欲。如果旅客不入境，有關的稅項自然就不會被徵收，如何可以達到原本幫補收入的政策目標呢﹖況且對於港人而言，不會因為區區25元的離境稅而不外遊。畢竟現時本港機場也有徵收機場離境稅，不見得阻礙了港人外遊日韓等地的意欲。相反，更加可能讓精明的港人由本來的即日來回內地計劃，改為在內地多住一兩天，以便讓相關的稅項更為划算一點，對本港帶來的傷害更大。
我認為要刺激本地經濟，治本之法始終是要增強自身的吸引力，所以當局需要研究更多的特色景點及活動，吸引旅客以及港人留港消費，不能再「食老本」。因此早前我曾與黨友作出提議，建議當局以增加開放更多自由行城市、擴一周一行範圍、提高旅客免稅額以及加強調查研究等方式，達到吸引更多訪客來港。其中，自由行城市自2007年1月至今未有新增城市，近十六年間內地各省市早已有長足的發展。加上現時香港已有高鐵接駁內地各主要省市，亦深受旅客歡迎，是時候增加開放更多內地城市，為香港注入更大的發展動力。
總結而言，強徵稅項對港人無效、對旅客有害，能夠發揮的作用其實十分有限，所估算的收益亦水份甚高，但潛在的弊處卻十分明顯，所以絕不可取。本港需自強自身吸引力，才是治本之法。
文：梁 熙
立法會議員
